|
Шасси
Стальная цельносварная конструкция, максимально закрытая, обеспечивает надежную защиту, свободный доступ и обслуживание отдельных узлов и агрегатов погрузчика, как и долговечность подъемной машины.
Встроенный щит приборов – автомобильного типа, обеспечивает максимальное удобство на рабочем месте водителя, размещение органов управления в соответствии с эргономическими показателями и условиями безопасной работы при эксплуатации.
Ведущий мост
Трансмисионная часть моста состоит из главной передачи с дифференциалом.
Ось тягового электродвигателя, который куплирован непосредственно к мосту, перпендикулярна оси моста.
Вес силовой узел может быть снят разборки подъемного устройства.
Управляемый мост
Конструкция позволяет большой угол вращения управляемых колес, что обеспечивает минимальный радиус поворота и большая маневренность электропогрузчика. Состоит из цельной стальной сварной балки, двустороннего поршневого цилиндра, шаровых соединений классического типа.
Управление
Управление электропогрузчиков, серии EV-VR, осуществляется гидросервоуправлением, приводящее в действие гидравлический цилиндр, с двухсторонним поршневым штоком, встроенный в управляемый мост.
В гидростатическом рулевом управлении встроен предохранительный клапан, обеспечивающий систему при внешних ударах управляемых колес. При срыве в электропитании, поворачивание можно осуществить и без сервоуправления.
Гидравлическая система
Давление в системе рабочей гидравлики обеспечивается самостоятельным шестеренчатым насосом. Объем масляного резервуара вполне достаточен в случаях монтажа дополнительных сменных навесных сооружений. Предохранительные клапаны обеспечивают безопасного спуска товара в случаях аварий в трубопроводе.
Управление гидравлической системой осуществляется точным трисекционным (для стандартного исполнения погрузчика) или четыресекционным распределителем, с встроенным предохранительно-переливным клапаном и обеспечивающим защиту от перегрузки.
Электрооборудование
Управление электропогрузчиков, серии EV-VR, осуществляется импульсным регулятором «Curtis». При желании заказчика, электрооборудование можно выполнить как контакторно-резисторной схемой, индиректного типа.
Электропогрузчики поставляют с тяговой панцирной аккумуляторной батареей :
Модель
электропогрузчика |
Панцирная батарея |
| |
Напряжение, V |
Емкость, Аh |
| EV-VR 1,25 |
2 х 40 |
160 |
| EV-VR 1,5 |
2 х 40 |
280 |
Батарея обеспечивает непрерывную работу погрузчика около 810 часов.
Электрооборудование включает:
• передняя и задняя фары;
• указатели поворота;
• стоп-сигналы;
• звуковой сигнал заднего хода;
• крутящийся сигнальный фонарь (опция).
На щитке приборов поставлены сигнальные лампочки для наличия заряжения аккумулятора, для указателей поворота и для наличия оперативного напряжения. Как опцией можно смонтировать и мотто-часы.
Тормозная система
Компактный тормозной блок обеспечивает возможность для уменьшения силы воздействия на тормозную педаль и улучшает эргономию рабочего места.
Подъемное устройство
Применяют гамма подъемных устройств, для разных высот подъема:
Дуплекс - с полным свободным ходом.
Симплекс - из двух мачт, с двумя гидравлическими цилиндрами по двум сторонам неподвижной мачты, с малым (транспортным) свободным ходом.
Триплекс - с полным свободным ходом и высота подъема H = 4500 мм
На погрузчики EV-VR 1,25 и EV-VR 1,5 возможно поставить навесное оборудование разных видов (каретка смещения, позиционер, кантователи поворотные захваты, лапы и т.д.).
|
