manu
english russian
moto
- серия VRD
- серия VRDe
- серия DV-VR
- серия DV
elk
- серия VRE
- серия EV-VR
- серия EV
- серия VR-EP
- серия EPK
- серия EP
moto
pro

В&Р произвежда мотокари серия VRD Europe с товароподемност от 1.5 до 3.5 т.

Ергономични показатели

Работното място на водача съответствува на ергономичните изисквания, обезпечавайки добра видимост, удобно разположени органи за управление, включващи централен панел с вграден волан.
Седалката е анатомично регулируема, пружинно окачена и с хидравличен амортисьор.

Хидравлична система за управление с отчитане на натоварването

В хидравличната управляваща система е вграден приоритетен клапан, отчитащ натоварването. По този начин се повишава ефективността на управлението, като се постига работа без усилие и се намаляват загубите на мощност, която се насочва за повдигане, накланяне и другите действия, извършвани от хидравликата.

Уредба повдигателна

При всички конструкции повдигателна уредба е налице максимална видимост напред, което подобрява безопасността при работа.
За повдигателната уредба са използвани немски горещо-валцовани профили, прецизно заварени и проверени чрез ултразвуков контрол за осигуряване на сигурността им.
За предотвратяване на внезапното падане на товара, дори при пробив на маркуча, е монтиран предпазен дросел. Така скоростта на спускане автоматично се установява същата, както с, така и без товар.

Трансмисия

Хидродинамичната блок-трансмисия, в комплект с двигателния мост е Grazziano TXL, едноскоростна, с вграден инчинг клапан, осигуряващ бавен ход при прецизно маневриране.
Хидростатичната трансмисия осигурява по-голяма сигурност при движение по тежки терени.

Електрическа система

Централно разположен панел за управление, обхващащ всички функции (на дисплея се извеждат 14 параметъра), с всички превключватели за управление (превключват се 13 функции) е вграден в комплект с кормилната колона.
Таблото за щепселни предпазители е вградено отляво на панела за управление, което дава възможност за лесния им оглед, поддръжка и замяна.
Системата за осветление е в съответствие с Е13 от европейските директиви, което позволява движение, както по пътищата, така и на работната площадка.
Предно осветление включва комбинирани тела с фарове и пътепоказатели, а задното комбинира стопове, пътепоказатели и светлини за заден ход в едно. Като стандартна окомплектовка е монтиран и халогенен фар за движение назад.


Двигател

Двигателят е дизелов (Isuzu, Cummins) или бензинов (Nissan).
Всички модели отговарят на европейските изисквания за ограничаване на вредните газови емисии (Stage 2 - Directive 97/68/EN).

Технически характеристики 

 
 
 
 2006-2007 Copyrights by V&R
eXTReMe Tracker
.