За оптимизиране на работата и поддръжката на нашите машини, ние предлагаме разнообразни решения при окомплектоването им, касаещи двигател, кабина и отделение за водача, сменни съоръжения и много други. Мотокарите, серия VRD, VRG, са универсални машини за извършване на подемно-транспортни дейности на открито и в складови условия, на гари, пристанища и летища, за вътрешно-цехов и между-цехов транспорт. Мотокарите са приспособени за работа в умерената климатична зона, в интервала температури от -25° до +45°C, във взриво-защитени и пожаро-защитени помещения.

Ергономични показатели Работното място съответства на съвременните ергономични изисквания и предлага добра видимост при управление и обработката на товарите. Седалката е анатомично регулируема, с пружинно окачване и хидравличен амортисьор. Педалите са разположени в автомобилна подредба. Осигурен е свободен достъп до отделните агрегати. Шаси Неразглобяемата заварена конструкция, максимално затворена, осигурява надеждна защита, свободен достъп и обслужване на отделните възли и агрегати, както и дълъг живот на самия мотокар. Двигателен мост Представлява монолитна лята затворена греда, включваща главна конична предавка със спираловидни зъби, диференциал и крайни едностъпални редуктори. Управляем мост Здрава и добре осигурена конструкция. Състои се от монолитна стоманена греда, двойно-действуващ бутален цилиндър, шарнирни съединения от класически тип. Хидродинамична трансмисия Хидродинамичната предавка е едноскоростна. Вграденият инчинг-клапан, който се задействува от спирачния педал, осигурява бавен ход на мотокара при необходимост от прецизно маневриране Електрическа система Работното напрежение е 12 V. Върху панела за управление са разположени идикатори: за температурата на охлаждащата течност, за количество гориво, контролни лампи за зареждането на акумулатора, за налягане на маслото в двигателя и пътепоказателите. Двигател Двигателят е Д 3900 К или Г 3900 Газ, четиритактов, с водно охлаждане, мощност 57 kW при 2500 min-1 и максимален въртящ момент 250 Nm при 2500 min-1. Хидравлична система и управление Налягането в работната хидравлична система се осигурява от самостоятелна зъбна помпа. Обемът на резервоара за масло е напълно достатъчен и в случай на монтаж на допълнителни сменни съоръжения. Предпазните вентили гарантират безопасно спускане на товара, дори и в случай на авария в тръбопроводите. Работата на системата за сервоуправление е осигурена чрез отделна хидравлична зъбна помпа .В хидравличната система е свързан приоритетен клапан, пренасочващ масло към работната хидравлика, когато воланът не се върти. Повдигателна уредба Представлява съставна заварена конструкция от горещо-валцувана високояка профилна стомана. Повдигателната уредба може да е три типа:  Симплекс Осигурява висока видимост за водача. Двумачтова, с два хидравлични цилиндъра от двете страни на неподвижната мачта, без свободен работен ход.  Дуплекс Двумачтова, с централен хидравличен цилиндър, с пълен свободен ход на товара.  Триплекс Тримачтова, със странични и централен цилиндър и пълен свободен ход на товара. Технически характеристики