Електрокарите, серия EV-VR, са универсални подемно-транспортни средства за транспортиране и нареждане на палетизирани товари в складови условия, на гари, пристанища и летища, за вътрешно-цехов и между-цехов транспорт. Предлагат се с товароподемности 1.25 т и 1.5 т и височини на повдигане до 4500 мм.
EV-VR 1,25 и EV-VR 1,5 се отличават със съвременен дизайн, висока маневрeност, обусловена от минимизираните габаритни размери, надеждност и ергономичност. Предназначени са за работа в умерената климатична зона, в интервала температури от -25o до +45oC, във взриво-защитени и пожаро-защитени помещения.
|
|
|
|
Шаси
Неразглобяемата заварена конструкция, максимално затворена, осигурява надеждна защита, свободен достъп и обслужване на отделните възли и агрегати на електрокара, както и дълъг живот на самия електрокар.
Вграденият панел за управление, автомобилен тип, осигурява максимално удобство на работното място на водача, разположение на приборите за управление в съответствие с ергономичните изисквания и условията за безопасна работа при експлоатация.
Двигателен мост
Трансмисионната част се състои от главно предаване с диференциал.
Тяговият електродвигател е присъединен директно към моста.
Целият силов възел може да се демонтира без разглобяване на повдигателната уредба.
Управляем мост
Конструкцията позволява голям ъгъл на завъртане на управляемите колела, което осигурява минимален радиус на завой и голяма маневреност на електрокара. Състои се от неразглобяема стоманена заварена греда, двустранно действуващ бутален цилиндър и шарнирни съединения класически тип.
Управление
Управлението на електрокарите, серия EV-VR, се осъществява посредством хидросервоуправление, което задейства хидравличен двустранен бутален цилиндър, монтиран в управляемия мост.
В хидростатичното управление е вграден предпазен клапан, предпазващ системата при външни удари върху управляемите колела. При авария в електрозахранването, електрокарът може да се управлява и без сервоуправление.
Хидравлична система
Налягането в работната хидравлична система се осигурява от самостоятелна зъбна помпа. Обемът на резервоара за масло е напълно достатъчен и в случай на монтаж на допълнителни сменни съоръжения. Плавното спускане на товара се постига с вграден нерегулируем дросел, а скоростта на наклон с помощта на регулируем дросел с клапан за обратно действие. Чрез тях се гарантира безопасно спускане на товара, дори и в случай на авария в тръбопроводите.
Управлението на хидравличната система се осъществява от прецизен трисекционен (при стандартното изпълнение на електрокара) или четирисекционен разпределител с вграден предпазно-преливен клапан, осигуряващ защита от претоварване.
Електрическа система
Управлението на електрокарите, серия EV-VR, се осъществява чрез импулсен регулатор “Curtis”. При желание на клиента, електрическата система може да се изпълни и като контакторно-резисторно схема, от индиректен тип.
Електрокарите се предлагат със стандартна панцерна акумулаторна батерия :
| Модел електрокар |
Панцерна батерия |
| |
Напрежение, V |
Капацитет, Аh |
| EV-VR 1,25 |
2 х 40 |
160 |
| EV-VR 1,5 |
2 х 40 |
280 |
Акумулаторната батерия позволява непрекъсната работа на електрокара около 6-8 часа
Електрическата система включва:
• преден и заден работни фарове;
• пътепоказатели;
• стоп-светлини;
• сирена за заден ход;
• въртяща се сигнална лампа (опция).
Върху панела за управление е разположена сигнална лампа, отчитаща наличието на зареждане на акумулаторната батерия, сигнална лампа за пътепоказателите и сигнална лампа, отчитаща наличието на оперативно напрежение. Като опция се монтира и мото-часовник.
Спирачна система
Компактният спирачен блок осигурява възможност за намаляване на силата на въздействие върху спирачния педал и подобрява ергономията на работното място.
Повдигателна уредба
Използва се гама повдигателни уредби, за различна височина на повдигане:
Дуплекс - с пълен работен свободен ход.
Симплекс - с два хидравлични цилиндъра и с малък (транспортен) свободен ход.
Триплекс - с пълен работен свободен ход и височина на повдигане H = 4500 мм
Към електрокарите EV-VR 1,25 и EV-VR 1,5 е възможно присъединяване на различни видове сменни приспособления (виличен изравнител, позиционер, гама специализирани кламери, лапи и челюсти) за специфична обработка на товари.
|
