|
|
Фирмата изработва кабини за мотокари, електрокари и електроплатформи.
Кабините са три типа, според преобладаващия материал, от който са изработени: |
• “мека” кабина;
Използва се при мото- и електрокари. Изработена е от нетъкан текстил, произведен на основата на гъвкави и устойчиви на атмосферни влияния полимери. Закрепва се подвижно към рамката на защитния покрив. Монтажът и демонтажът са изключително лесни. Осигурява защита на работното място на водача от вятър, дъжд и ниски температури. В отделението на водача допълнително се монтира и отоплител. На предното стъкло е поставена чистачка от автомобилен тип.
Конструкцията представлява много подходящо решение, за вече закупени мото- и електрокари без кабина, ако е необходимо тези машини да работят на открито, при неподходящи атмосферни условия.
Предлагаме такъв тип кабини и монтажа им към всички модели кари, включително и за онези, което не са наши продукти. |
  |
• пластмасова кабина, от автомобилен тип;
Кабините от този тип са предназначени за монтиране в заводски условия върху машини, собствено производство. Основният материал за изработването им е полимерна смола, армирана със стъклоплат. Използват се при мотокари, електрокари и електроплатформи. Кабините за мото- и електрокари са изработени с носеща стоманена конструкция, предпазваща водача от евентуална злополука с товара. Оборудвани са с отоплителна система. Страничните стъкла се отварят за проветрение. На предното е монтирана стъклочистачка.
Кабините са съвместна разработка със студиото за промишлен и автомобилен дизайн “ВЕСФОТ” – София. Дизайнът е елегантен и съответства на експлоатационните качества на изделията. Разработките за всички видове машини са защитени със сертификати за промишлен дизайн.
Мотокарът с кабина, модел VRD 35 Cab, печели златен медал на 58-я Международен Технически Панаир, проведен 2002 г. в Пловдив. |
 |
• метални кабини;
Кабините от този тип са предназначени за монтиране в заводски условия върху машини, собствено производство. Основната конструкция е изработена от листова и профилна стомана и е предназначена да предпазва водача, както от злополука, така и от неблагоприятни метеорологични условия.
Кабините са собствена разработка и се използват за мотокари и електроплатформи. Предлагат се и като самостоятелно изделия.
Оборудвани са с отоплителна система. Страничните стъкла се отварят за проветрение. На предното е монтирана стъклочистачка. Осветителната система удовлетворява европейските изисквания за пътни и извън-пътни машини и включва преден и заден работни фарове, пътепоказатели, сигнална лампа (опция).
Разработката на мотокар с метална кабина е защитена със сертификат за промишлен дизайн. |
  |
|
|
|
|
